23488881 חיישן מיקום גל ארכובה

23488881 חיישן מיקום גל ארכובה
פרטים:
חיישן מיקום גל ארכובה 23488881 הוא רכיב חישה אינדוקטיבי מדויק שנועד לנטר את מהירות סיבוב גל הארכובה ומיקום זווית הארכובה עבור רכבי דיזל ובנזין מודרניים. מותקן על בלוק צילינדר מנוע או בית פעמון תיבת ההילוכים, הוא לוכד-אותות מיקום גל ארכובה בזמן אמת ומשדר נתוני דופק מדויקים ל-ECU.
שלח החקירה
תיאור
שלח החקירה

תיאור המוצר

23488881

 

חיישן מיקום גל ארכובה 23488881 הוא רכיב חישה אינדוקטיבי מדויק שנועד לנטר את מהירות סיבוב גל הארכובה ומיקום זווית הארכובה עבור רכבי דיזל ובנזין מודרניים. מותקן על בלוק צילינדר מנוע או בית פעמון תיבת ההילוכים, הוא לוכד-אותות מיקום גל ארכובה בזמן אמת ומשדר נתוני דופק מדויקים ל-ECU. בהתבסס על אותות אלו, ה-ECU שולט בתזמון ההצתה וברצף הזרקת הדלק במדויק, תוך אופטימיזציה של ביצועי התנעת המנוע, יעילות הבעירה והורדת פליטת הפליטה. זהו חלק חילוף ישיר OE התואם לוולוו.

product-1500-1500
product-1500-1500
product-1500-1500
product-1500-1500
product-1500-1500
product-1500-1500
product-1500-1500
product-1500-1500
 

תכונות עיקריות

  • התאמה ישירה של OEM: מיוצר אך ורק לפי מפרט OE של חלק מס' 23488881. מחבר מקורי זהה, מרווח חורי הרכבה ואורך חוט, התקנת תקע-ו-הפעל ללא כל שינוי או מתאם נוסף.

  • שבב אינדוקציה-בדיוק גבוה: מאמץ ליבת אינדוקציה מגנטית-בביצועים גבוהים, תגובת אות מהירה ופלט צורת גל יציב כדי להבטיח בקרת תזמון מדויקת של המנוע בכל תנאי הנהיגה.

  • עמידות יוצאת דופן בטמפרטורות גבוהות ונמוכות: מאמצת מעטפת פלסטיק אנטי-בדרגה גבוהה-בדרגה גבוהה וציפוי בידוד פנימי, עבודה יציבה תחת תנודות דרסטיות בטמפרטורת המנוע, חיי שירות ארוכים ללא עיוות או אובדן אות.

  • עיצוב מעגלים נגד-הפרעות: מעגל מיגון-מובנה ורתמה מסוככת-באיכות גבוהה, מתנגדים ביעילות להפרעות אלקטרומגנטיות מחלקים חשמליים היקפיים של המנוע כדי להבטיח אספקת אות יציבה ל-ECU בסביבה של רטט.

  • בקרת איכות קפדנית: מיוצר בהתאם לתקן IATF16949 של תעשיית הרכב. כל חיישן מוגמר עובר בדיקה מלאה כולל בדיקת צורות גל, בדיקת מחזור-בטמפרטורה נמוכה ובדיקת עמידות רטט לפני המסירה.

 

 

מדדי ביצועים

 

  • רגישות תגובה: קובעת את יכולת החיישן ללכוד אותות דופק שיניים של גל ארכובה. עיצוב סטנדרטי יכול לזהות וריאציות של שן המטרה באופן מיידי; חיישן הזדקנות או-שמן מזוהם מוביל ללכידת אותות מאוחרת ולהתנעה קשה.

  • צורת גל פלט:-מצב טוב חיישן ארכובה אינדוקטיבי מוציא צורת גל AC מתחלף רגיל; יחידה פגומה יוצרת צורת גל לא מסודרת או לסירוגין אשר מפעילה קוד תקלה במנוע.

  • יכולת הסתגלות לטמפרטורת עבודה: טווח עבודה רגיל מכסה את טווח הסביבה המלא של המנוע; מוצרים נחותים מאבדים את דיוק האותות תחת קור קיצוני או חום מנוע גבוה.

  • חיי שירות: קילומטראז' השירות הסטנדרטי נע בין 80,000 ~ 150,000 ק"מ. חיי השירות מושפעים מדליפת שמן מנוע, טמפרטורת מנוע גבוהה ופלישת אבק לתוך בית החיישן.

  • התנגדות פנימית של סליל: התנגדות סליל סטנדרטית קבועה לפי עיצוב OE, ערך התנגדות חריג מצביע על קצר/פתוח בסליל פנימי וכשל בחיישן.

 

 

מפרט טכני

 

 

פָּרִיט

מִפרָט

דגם מוצר

23488881

אורך [מ"מ]

70

רוחב [מ"מ]

46

גובה [מ"מ]

19.5

קוטר קדח [מ"מ]

6

מספר מחברים

3

משקל [ק"ג]

0.035

עומק התקנה [מ"מ]

23

אורך [מ"מ]

70

רוחב [מ"מ]

46

גובה [מ"מ]

19.5

קוטר קדח [מ"מ]

6

מספר מחברים

3

משקל [ק"ג]

0.035

עומק התקנה [מ"מ]

23

 

 

מבנה והרכב

 

  • מחבר:VW/Audi 6-מחבר עם חללי טרמינלים אטומים למזג האוויר.

  • ראש אינדוקציה מגנטי: מובנה-במגנט קבוע וסליל אינדוקציה כדי להשרות אות זרם חילופין מסיבוב שיני גלגל אות הארכובה.

  • PCB בקרה פנימית: לוח מעגלים מיניאטורי מסנן אות אינדוקציה גולמי ומייצב צורת גל פלט לזיהוי ECU.

  • מארז פלסטיק משולב: מעטפת PA66 עמידה ב-טמפרטורה גבוהה עם ציפוי שמן נגד-למניעת קורוזיה של שמן מנוע ולחות.

  • מחבר חשמלי 3- פינים: מחבר פלסטיק OEM סטנדרטי עם נקודות נחושת מצופה בדיל, טבעת איטום עמידה למים כדי למנוע חדירת מים וחמצון מסוף.

  • רתמה מסוככת: שכבת מיגון פנימית מבטלת הפרעות אלקטרומגנטיות חיצוניות מהאלטרנטור וסליל ההצתה.

 

 

דגמי רכב תואמים

 

וולוו

D11

2010+

וולוו

D13

2010+

MACK

MP7

2010+

MACK

MP8

2010+

 

 

הפניה צולבת / מספרי OE חלופיים

 

חיישן זה מהווה תחליף ישיר למספרי ה-OE הבאים:

81MPP31-02, 10R054538, 23488881

 

 

הערות התקנה

 

  • נתק תמיד את מצבר הרכב לפני ההתקנה כדי למנוע נזק למעגל ECU.

  • נקה את משטח ההרכבה של בלוק המנוע כדי להסיר לכלוך ושמן מנוע להתקנה שטוחה.

  • לעולם אל תשרוט את בדיקת האינדוקציה הקדמית במהלך ההתקנה; התנגשות תפגע במגנט ובסליל הפנימיים.

  • לאחר ההתקנה, השתמש בסורק אבחון OBD כדי לנקות קודי תקלות קשורים ולבדוק את מצב ההפעלה של המנוע קר וחם.

  • החלף את החיישן כאשר נתקלת בהתנעה קשה של מנוע, עצירה לסירוגין, ללא התנעה-בקרנק או נורת חיווי תקלה במנוע מוארת.

 

 

פרופיל החברה

 

image009

product-1920-907

 

 

 

 

עסק ראשי

 

image013

image015

image017

 

תגיות פופולריות: 23488881 חיישן מיקום גל ארכובה, חיישן רכב

שלח החקירה