סליל הצתה 19070B1020
סקירת מוצר
סליל ההצתה OE:19070B1020 הוא רכיב אלקטרומגנטי בעל ביצועים גבוהים- שפותח במיוחד כדי לעמוד בדרישות הקפדניות של מערכות הנעה של ניסאן ואינפיניטי. משמש כשנאי המדרגה- המרכזי במערכת ההצתה, הוא לוקח את אספקת הסוללה הסטנדרטית של 12V של הרכב ומגביר אותו לפולס חשמלי בעוצמה גבוהה-. הניצוץ החזק הזה מגשר על מרווח המצת כדי להצית את תערובת הדלק של האוויר הדחוס-, המניע את בוכנות המנוע. סליל זה, תוכנן כדי להתאים למפרטי המפעל המקורי, מבטיח תקשורת חלקה עם מודול בקרת המנוע (ECM), מקדם סרק חלק, שריפת דלק אופטימלית ופליטת פליטה מופחתת.
יתרונות ליבה
החלפה ישירה מדויקת
סליל זה מיוצר באמצעות שרטוטים ממדיים מדויקים של OEM, ומבטיח התאמה פיזית וחשמלית ללא רבב. הוא ננעל היטב במצת המפעל ללא צורך בשינויים מכניים, חיווט מותאם אישית או מתאמים, מה שהופך את תהליך ההחלפה לבטוח ופשוט.
01
אנרגית ניצוץ אופטימלית
נבנה עם למינציות מפלדת סיליקון ברמה-ת וסלילי נחושת מפותלים בחוזקה, הוא מייצר מתח משני העולה על 34,000V. אנרגיית ניצוץ חזקה זו מבטיחה הצתה אמינה בעומסים קיצוניים, עליות תלולות או טמפרטורות קפואות, ומבטלת למעשה היסוס והצתות שגויות של צילינדר.
02
סיבולת תרמית קיצונית
המעטפת החיצונית מעוצבת-בהזרקה מפלסטיק PBT במילוי זכוכית-, המספקת עמידות יוצאת דופן לסביבה התרמית האינטנסיבית של תא המנוע (עד 195 מעלות). הוא מונע התכה, סדקים והזדקנות מוקדמת הנגרמים מחשיפה ממושכת לחום ולנוזלי מנוע.
03
Moisture-Proof Encapsulation
המכלול האלקטרומגנטי הפנימי שקוע בשרף אפוקסי מיוחד תחת ואקום. מעטפת מצב מוצק- זו מונעת חדירת לחות, מבטלת קשתות פנימיות ומגינה מפני קפיצי מתח, מה שמבטיח יציבות חשמלית-לטווח ארוך ובטיחות ECU.
04
בדיקת עמידות קפדנית
מיוצרת במתקן תואם IATF16949-, כל יחידה כפופה לפרוטוקולי אבטחת איכות קפדניים. זה כולל בדיקות התמוטטות במתח גבוה, עמידות בפני זעזועים תרמיים וסימולציות של פעולה רציפה העולה על 58,000 מחזורים, המבטיחות תוחלת חיים אמינה של למעלה מ-115,000 קילומטרים.
05
מפרט טכני
|
פָּרָמֶטֶר |
פרטים |
|
דגם מוצר |
סליל הצתה OE:19070B1020 |
|
מידות |
92.5 מ"מ x 69.8 מ"מ x 64.2 מ"מ |
|
הצלב-מספרי OE |
19070B1020, 19070-B1020, 19070-4M400, 19070-4M410, UF-546 |
|
בַּקָשָׁה |
מערכת הצתה של מנוע בנזין לרכב |
|
מתח כניסה |
12V DC |
|
מתח יציאה מדורג |
גדול או שווה ל-34,000V |
|
טווח טמפרטורות הפעלה |
-45 מעלות עד +195 מעלות |
|
חומר דיור |
פלסטיק PBT עמיד ב-חום גבוה- |
|
מערכת בידוד |
מעטפת קרמיקה + שרף אפוקסי בטוהר-גבוהה |
|
תצורת הרכבה |
בורג בודד-בהתקנה קבועה |
|
מחבר חשמלי |
מחבר רכב עמיד למים 4PIN |
עיצוב מבני
ליבה מגנטית אופטימלית:הפיתולים הראשוניים והמשניים עטופים סביב ליבת ברזל עם חדירות- גבוהה, וממקסמת את צפיפות השטף המגנטי להכפלה מהירה של מתח ואיבוד אנרגיה מינימלי במהלך אירוע הניצוץ.
חיבור מתח נמוך- מאובטח:כולל מחבר חשמלי בעל 4-פינים-יצוק מדויק עם חיבורים עמידים בפני קורוזיה- ומנגנון נעילה חיובי. זה מבטיח אות יציב מרתמת המנוע, אפילו בסביבות רטט גבוהות.
מגדל מתח גבוה-מבודד:מסוף הפלט העליון עטוף במגף סיליקון דיאלקטרי גבוה-, המספק נתיב בטוח ומבודד למצת. עיצוב זה מונע דליפת מתח לראש הצילינדר ומבטיח שכל האנרגיה מופנית לתא הבעירה.
רטט-תושבת שיכוך:אוגן ההרכבה המשולב מתוכנן עם סובלנות מדויקות וכולל לולאת גומי. זה סופג רעידות מנוע, מונע עומס מכני על הסלילים הפנימיים ומבטיח שהסליל נשאר במקומו יציב.
בית מונוקוק אטום:מארז ה-PBT-האחד, בשילוב עם החלק הפנימי של-הוואקום, יוצר יחידה אטומה לחלוטין. שלמות מבנית זו מגינה על מעגל ההצתה העדין מפני דליפות שמן, התזות נוזל קירור ופסולת כביש
תאימות לרכב
ניסן: אלטימה (2007-2013), מקסימה (2009-2014), מוראנו (2009-2014), רוג (2008-2013), קווסט (2011-2017), סנטרה (2007-2012)
אינפיניטי: EX35 (2008-2012), FX35 (2009-2012), G35 (2007-2008), G37 (2008-2013), M35 (2006-2010), QX60 (2014)
הנחיות התקנה
הכנה בטיחותית:נתק תמיד את מסוף הסוללה השלילי לפני תחילת ההתקנה. המתן 3-5 דקות כדי לאפשר לשאריות המטען החשמלי במערכת ההצתה להתפוגג, ולמנוע קצר חשמלי או נזק לרכיבים אלקטרוניים רגישים.
אמצעי זהירות בטמפרטורה:ודא שהמנוע התקרר מתחת ל-40 מעלות לפני הטיפול. התקנת הסליל על מנוע חם עלולה לגרום לכוויות ועלולה להוביל לעיוות תרמי של בית הפלסטיק או אטמי הגומי.
הכנת פני השטח:נקה היטב את משטח ההרכבה של ראש הצילינדר ואת המצת. הסר כל שמן, משקעי פחמן או פסולת כדי להבטיח אטימה תקינה בין הסליל למצת, מניעת דליפת ניצוץ או מגע חשמלי לקוי.
התקנה נכונה:יישר את הסליל בצורה אנכית עם המצת וחור ההרכבה. לחץ כלפי מטה בחוזקה עד שתושבת ההרכבה יושבת צמודה לראש הצילינדר, ולאחר מכן אבטח עם בורג ההרכבה למומנט שצוין של 9.5-11.5 ננומטר כדי למנוע התרופפות מרטט המנוע.
לאחר אימות-התקנה:חבר מחדש את המצבר והפעל את המנוע. בדוק אם יש סרק חלק, היעדר תקלות, ואין נוריות מנוע בדיקה מוארות. ערכו נסיעת מבחן במהירויות שונות כדי לאשר פעולה תקינה.
הגדר המלצת החלפה:אם מספר צילינדרים נתקלים בבעיות הצתה, שקול להחליף את כל הסלילים כסט. זה מבטיח ביצועי ניצוץ אחידים בכל הצילינדרים, מונע אספקת כוח לא אחידה ומאריך את חיי רכיבי ההצתה הקשורים.
אריזה,אחסון ולוגיסטיקה
OE סליל ההצתה:19070B1020 ארוז בנפרד בשקיות אטומות אנטי-סטטיות, מרופדות בקצף EPE בתוך קרטונים גליים חזקים כדי למנוע נזק במהלך ההעברה. קרטונים חיצוניים מסומנים בבירור עם פרטי מוצר, משקל וסמלים לטיפול (נגד-הלם, חסין-לחות, שביר) לזיהוי וניהול קלים.
תנאי אחסון:שמור באריזה מקורית במחסן נקי, יבש ומאוורר היטב-ב-5 מעלות עד 45 מעלות עם לחות יחסית פחות או שווה ל-70%. הגן מאור שמש ישיר, חום קיצוני, לחות, שמן ושדות אלקטרומגנטיים חזקים. חיי המדף הם 36 חודשים בתנאים מתאימים.
הוראות טיפול:טפל בזהירות. הימנע מהפלה, ריסוק או הפעלת כוח מופרז. אל תמשוך את המחבר החשמלי או את מגדל המתח הגבוה-, מכיוון שהדבר עלול לגרום נזק לחיווט פנימי, בידוד או פיני קצה.
הוֹבָלָה:מתאים להובלה כביש, ימי או אווירי. ודא שהאריזה נשארת שלמה ומוגנת מפני גשם, שלג, חום קיצוני ואור שמש ישיר במהלך המעבר. אבטח קרטונים כראוי ברכב ההובלה כדי למנוע תזוזה, התנגשות או נזק לערמה
תגיות פופולריות: סליל הצתה 19070b1020, סין יצרנים, ספקים של סליל הצתה 19070b1020
