תיאור מפורט של מנוע סטרטר 03G911023A

תכונות ליבה

זהו מנוע מתנע להפחתת הילוכים שתוכנן במיוחד עבור רכבי דיזל גרמניים, תוכנן בעיקר עבור מנועי דיזל 2.0L TDI בקבוצת פולקסווגן/אודי (למשל, אודי A4 B7, A6 C6, פולקסווגן פאסאט B6, גולף וכו').

מראה מבני

עיצוב קומפקטי וחזק עם בית מנוע שחור בשילוב עם מכסה קצה/תיבת הילוכים מאלומיניום כסוף.

מתג אלקטרומגנטי משולב (סולנואיד) מותקן בחלקו העליון, מצויד בעמודי מסוף (מסוף כוח ראשי B+ ומסוף אות בקרה). הילוך הנעה בן 9 שיניים משתרע מהקצה הקדמי כדי להתחבר לגלגל התנופה של המנוע.

מאפייני עיצוב

מאמץ מנוע מסדרת DC + מנגנון הפחתת הילוכים פלנטרי, המספק מומנט התנעה גבוה בתוך טביעת רגל קומפקטית.

העיצוב המשולב של המתג האלקטרומגנטי והמנוע מפחית את הפסדי המעגל ומאפשר תגובה מהירה יותר.

תואם למערכות חשמל 12V לרכב, מותאם במיוחד לדרישות התנעה-הגבוהות של מנועי דיזל.

עקרון עבודה

מעורבות נמרצת: כאשר הנהג מתניע את הרכב, אות ההצתה ממריץ את סליל הסולנואיד, יוצר כוח מגנטי לדחיפת הבוכנה, מאריך את גלגל ההנעה כך שייכנס לגלגל התנופה.
פלט כוח: ברגע שהגיר משולב במלואו, הסולנואיד מחבר את מעגל המנוע הראשי, ומאפשר לזרם גבוה (מאות אמפר) מהסוללה לזרום לתוך מנוע ה-DC. רוטור המנוע מסתובב במהירות גבוהה, ולאחר הכפלת מומנט באמצעות ערכת הפחתת ההילוכים הפלנטרית, גלגל ההינע מסובב את גלגל התנופה, ומספק לגל ארכובה המנוע מהירות מספקת להשלמת ההפעלה.
ניתוק אוטומטי: לאחר התנעת המנוע, מהירות גלגל התנופה עולה על זו של גלגל ההינע, מה שגורם למצמד החריף להחליק ומונע מהמנוע לחזור-לחזור. במקביל, הסולנואיד מופעל-, וקפיץ מאפס את גלגל ההנעה למצבו המקורי, מנתק את מעגל המנוע ועוצר את המתנע.

פרמטרים טכניים מרכזיים

פָּרָמֶטֶר	מִפרָט
מספר חלק OEM	03G911023A
מתח מדורג	12V DC
כוח מדורג	2.0 קילוואט
שיני ציוד כונן	9 שיניים
כיוון סיבוב	בכיוון השעון
קוטר אוגן	82.5 מ"מ
מספר חורי הרכבה	2
אורך כולל	כ. 240 מ"מ
סוג מחבר	תקע בקרה מסוג B+ (M8 bolt) + 50(Jet).
מנועים תואמים	מנועי דיזל של פולקסווגן/אודי 2.0L TDI (למשל, BKD, AZV וכו')
דגמי רכב תואמים	אאודי A4 (B7/8E/8H), A6 (C6/4F); פולקסווגן פאסאט B6, גולף, טוראן וכו'.