המעבר בין מצבי אספקת חשמל-נמוכים ומהירות-גבוהים במהלך הפעולה הוא אוטומטי, ואינו מצריך התקני בקרה אלקטרו-מכניים נוספים. עיקרון העבודה מנותח באופן הבא:
בטווח המהירויות-הנמוכות, עקב מהירות הסיבוב הנמוכה של הגנרטור, החיבור הסדרתי של פיתולי שלושת-השלבים מגביר את מתח המוצא, ובכך משפר משמעותית את ביצועי הטעינה של הגנרטור במהירויות נמוכות. בטווח המהירויות הגבוהות-, ככל שמהירות הסיבוב של הגנרטור עולה, התגובה האינדוקטיבית של סדרת-הפיתולים המחוברים לשלושה-פאזיים עולה, מה שמוביל לירידת מתח פנימית מוגברת; יתר על כן, תגובת האבזור המועצמת גורמת לירידה במתח המוצא. בשלב זה, הפיתולים המקוריים של שלושת-השלבים (A, B ו-C)-המאופיינים במפל מתח פנימי קטן יחסית-יוצרים זרם מושרה גבוה יחסית, ובכך מבטיח פלט כוח חזק במהירויות גבוהות.
