אלטרנטור לרכב 270600T230 הוא יחידת ייצור כוח בביצועים גבוהים-שנועדה לאספקת חשמל אמינה בכלי רכב מודרניים. מותקן ישירות על המנוע ומונע על ידי חגורת הסרפנטין, הוא ממיר אנרגיה מכנית לכוח חשמלי כדי לטעון את הסוללה ולתמוך בכל מוצרי האלקטרוניקה-מהפנסים הקדמיים ועד למערכות המידע והבידור. נבנה עם פיתולי נחושת מפותלים-בדיוק ומיישרים עמידים, הוא מבטיח פלט מתח יציב גם בתנאי ביקוש- גבוהים, מאריך את חיי הסוללה ומונע תקלות בלתי צפויות. כתחליף ישיר של OE, הוא נבדק בקפדנות לגבי תאימות עם מגוון רחב של דגמי הונדה ו-Acura, ומציע התאמה מושלמת והתקנת התקנת-והפעל{10}}.






מפרט טכני
|
פָּרִיט |
מִפרָט |
|
שם חלק |
אַלְטֶרְנָטוֹר |
|
OEM |
11693N 270600T230 |
|
מתח (V) |
12 |
|
אמפר (A) |
115 |
|
סוג אות |
L-DFM(FR) |
|
מַצָב |
אפטרמרקט חדש |
|
גַלגֶלֶת |
6 חריצים |
|
טמפרטורת הפעלה |
-40 מעלות ~ +180 מעלות |
|
בַּקָשָׁה |
TOYOTA Corolla (ZRE172) [2ZRFE] 2014 - 2018 |
דגמי רכב תואמים
|
TOYOTA |
קורולה (ZRE172) [2ZRFE] 2014 - 2018 |
החלף OE:11693N, 11693, 270600T230, 270600T240, 1042113301, 1042113303, FG12T050, 2614680
הרכב מבני
| מכלול סטטור ורוטור: | ליבת פלדה למינציה בדרגה-גבוהה עם פיתולי נחושת-מדוקקים, שנועדה ליצור שטף אלקטרומגנטי מרבי ולספק כוח פלט עקבי במהירויות מנוע משתנות. |
| מודול ווסת מתח | וסת IC חכם משולב עם מעגלי פיצוי טמפרטורה, שמירה על פלט מתח יציב בין 13.5V ל-14.8V כדי להגן על אלקטרוניקה רגישה לרכב ולמטב את טעינת הסוללה. |
| גשר מיישר | חבילת דיודות כבדה-עם קיבולת זרם נחשול גבוהה, הממירה ביעילות מתח AC ל-DC תוך עמידה בעומסים חשמליים קיצוניים ומניעת פריקת זרם הפוכה. |
| בית קדמי ואחורי | מבנה סגסוגת אלומיניום יצוק- עם ציפוי נגד קורוזיה-, מתוכנן לפיזור חום אופטימלי וקשיחות מבנית כדי לעמוד בפני רעידות מנוע והתפשטות תרמית. |
| מערכת גלגלות | גלגלת אלטרנטור (OAP) או גלגלת צלעות רגילה-מעובדת במכונה (בהתאם ליישום), מפחיתה את תנודות המתח ברצועה ומבטיחה פעולה חלקה ושקטה. |
| מכלול מיסבים: | מיסבים כדוריים אטומים-במהירות גבוהה עם שימון גריז-בטמפרטורה גבוהה, נבדקו במשך למעלה מ-10,000 שעות של פעולה רציפה בתנאים קיצוניים. |
| מסוף פלט חשמלי | טרמינל חריץ B+-כבד עם כיסוי מגן מבודד, הכולל ציפוי-עמיד בפני קורוזיה וסגסוגת נחושת בעלת מוליכות- גבוהה לאובדן חשמל מינימלי. |
| מאוורר קירור פנימי | להבי מאוורר פנימיים כפולים משולבים (ספציפיים לעיצוב בית) הממקסמים את זרימת האוויר דרך ליבת האלטרנטור כדי לשמור על טמפרטורות פעולה אופטימליות במהלך-ביקוש גבוה לתפוקה. |
הערות התקנה ושימוש
- בטיחות ראשונה - נתק את הסוללה:לפני תחילת ההתקנה, נתק תמיד את המסוף השלילי של מצבר הרכב כדי למנוע קצר חשמלי, התחשמלות או הפעלה מקרית של מערכת הטעינה במהלך העבודה.
- ודא מתח ויישור חגורה:ודא שחגורת הסרפנטין במצב טוב ומיושרת כהלכה עם גלגלת האלטרנטור. מתיחת חגורה לא נכונה-רפויה מדי או הדוקה מדי-עלולה לגרום להחלקה, רעש או שחיקה מוקדמת של המיסבים. החלף את החגורה אם קיימים סימנים של סדקים או זיגוג.
- בדוק חיווט ומחברים:בדוק את כבל הפלט הראשי B+ ואת מחבר עירור שני-הפינים (אם רלוונטי) לאיתור קורוזיה, התקלקלות או חיבורים רופפים. נקה את כל נקודות המגע ומרחו גריז דיאלקטרי כדי למנוע חמצון עתידי ולהבטיח זרימה חשמלית יציבה.
- מפרט גלגלת התאמה:ודא שהאלטרנטור החלופי כולל את סוג הגלגלת המתאים לרכב שלך -רגיל V- גלגלת אלטרנטור עם צלעות או גלגלת (OAP). שימוש בגלגלת שגויה עלול להוביל לרטט רצועה, לרעש ולהפחתת חיי ההנעה של האביזרים.
- בדיקת מתח לאחר-התקנה:לאחר ההתקנה, חבר מחדש את המצבר והפעל את המנוע. השתמש במולטימטר כדי למדוד את מתח הטעינה על פני מסופי הסוללה. פלט מווסת רגיל צריך לקרוא בין13.5V ו-14.8Vבמצב סרק עם עומס חשמלי בינוני. קריאות מחוץ לטווח זה עשויות להצביע על התקנה לא נכונה או על ווסת פגום.
- נקה קודי תקלות (במידת הצורך):בכלי רכב מודרניים עם מערכות ניהול סוללות חכמות (IBS), ה-ECU עשוי לאחסן קודי תקלות במתח נמוך- לאחר החלפת אלטרנטור. השתמש בסורק אבחון (לדוגמה, VCDS, Autel או Launch) כדי לנקות קודים מאוחסנים ובמידת הצורך לבצע רישום סוללה או איפוס מערכת.
- אפשר הפסקה ראשונית-בתקופה:במהלך 50-100 הק"מ הראשונים של הנהיגה, הימנע מעומסים חשמליים גבוהים מתמשכים (לדוגמה, מגברים לאחר השוק, כננות) כדי לאפשר לרכיבים הפנימיים-במיוחד למברשות וטבעות החלקה-לשבת כראוי לביצועים אופטימליים לטווח ארוך-.
- בדיקות תחזוקה שגרתיות:בדוק מעת לעת את ברגי ההרכבה של האלטרנטור עבור אטימות והקשב לרעשים חריגים כמו שחיקה או יבבות, שעלולים להעיד על שחיקה של המיסבים. שמור על החלק החיצוני של האלטרנטור נקי משמן, נוזל קירור ולכלוך מוגזם כדי לשמור על יעילות הקירור.
- תאימות עם Stop-Start Systems:אם הרכב שלך מצויד בטכנולוגיית התנעה-עצור, ודא שהאלטרנטור 270600T230 תוכנן במיוחד עבור יישומים כאלה. אלטרנטורי טעינה חכמים דורשים תקשורת עם אוטובוס LIN וייתכן שיידרשו קידוד תוכנה נוסף לאחר ההתקנה כדי לתפקד כהלכה.
תכונות מפתח
אלטרנטור 270600T230, שהונדס אך ורק לפי מפרטי ייצור הציוד המקורי, מהווה ירידה ישירה- בהחלפה. הוא מתיישר בצורה מושלמת עם תושבות ההרכבה והמחברים החשמליים המקוריים, ואינו מצריך שינויים, יישור רצועות מחדש או שינויי רתמת חיווט להתקנה ללא טרחה-.
מצויד במיישר-ביעילות גבוהה ובווסת מתח מתקדם, אלטרנטור זה מספק תפוקת כוח יציבה ועקבית. זה מבטיח זרימה קבועה של חשמל כדי לטעון את הסוללה ולתמוך בכל האלקטרוניקה-מפנסים גבוהים-בפנסים גבוהים ועד למערכות מידע בידור-לביטול תנודות מתח שעלולות להזיק לרכיבים רגישים.
המבנה בנוי כדי לעמוד בטמפרטורות קיצוניות של תא המנוע, בנוי מאלומיניום יצוק-גבוה-מיצוק{1}}לפיזור חום מעולה. פיתולי הנחושת הפנימיים והמיסבים העמידים מתוכננים למהירויות סיבוב גבוהות וביצועים ארוכים-, מה שמבטיח פעולה אמינה גם במהלך עומסי חשמל שיא.
משולב עם הגנת מתח מובנית והגנת חיבור סוללה הפוכה. המעטפת האטומה במלואה משיגה הגנה עמידה בפני אבק ועמיד למים IP6K9K, ומגן ביעילות על המעגלים הפנימיים מפני שמן, לחות ופסולת כביש. זה מונע כשל בטרם עת ומגן על ה-ECU של הרכב מפני עליות מתח.
מיוצר בהתאם לתקני איכות הרכב IATF 16949. כל יחידה עוברת בדיקות קצה-קפדניות של-קו-כולל בדיקות זרם פלט, מחזורי טמפרטורה וסימולציות של עמידות-מה שמבטיחה 100% שיעור מעבר במפעל וחיי שירות ארוכים העומדים במפרטי הציוד המקורי (OE) או עולה עליהם.
פרופיל חברה


עסק ראשי








שאלות נפוצות
ש: מי אנחנו?
ת: אנחנו מבוססים בשנגחאי, סין, מתחילים משנת 2004, מוכרים לשוק המקומי (55.00%), צפון אמריקה (10.00%), מרכז
אמריקה (10.00%), דרום אמריקה (7.00%), מזרח אירופה (4.00%), אמצע מזרח (4.00%), מערב אירופה (4.00%), דרום מזרח אסיה (2.00%), מזרח
אסיה (1.00%), דרום אירופה (1.00%), צפון אירופה (1.00%), אפריקה (1.00%). במשרד שלנו יש בסך הכל כ-{5}} אנשים.
ש: איך אנחנו יכולים להבטיח איכות?
ת: תמיד דוגמה- לפני ייצור לפני ייצור המוני;
בדיקה סופית תמיד לפני המשלוח;
ש: מה אתה יכול לקנות מאיתנו?
ת: מערכות חשמל אוטומטיות, מערכות מנוע אוטומטי, מערכות היגוי אוטומטיות, מערכות מתלים אוטומטיות, מערכות הילוכים אוטומטיות
ש: למה כדאי לקנות מאיתנו לא מספקים אחרים?
ת: לקבוצת Changhui יש ניסיון של למעלה מ-{0}} שנים בייצור מוצרי חשמל ואלקטרוניקה לרכב, בעלת יכולת שירות QC ו-OEM. 40 שנים של צבירה מקצועית בתעשייה הפכה אותה להיות מומחית לרכב בחשמל רכב, אלקטרוניקה ו-EPS.
ש: אילו שירותים אנחנו יכולים לספק?
ת: תנאי משלוח מקובלים: FOB, CIF, DDP, DDU, משלוח אקספרס;
מטבע תשלום מקובל: USD,EUR,CNY;
סוג תשלום מקובל: T/T, L/C, ווסטרן יוניון, מזומן;
השפה המדוברת: אנגלית, סינית, ספרדית, גרמנית, צרפתית, רוסית, קוריאנית
תגיות פופולריות: 270600T230 אלטרנטור לרכב,אלטרנטור לרכב
